2014年08月19日(Tue)
【インプレッサ】
峠用に新たな楽しみ方として4WDマシンを入手。
インプレッサWRX 競技ベースモデルのtypeRA。オサやんと同じ型式のGC8。
St-iでは無いのですが、パワーは同じ280PS。
競技ベースモデルなのでパワーウィンドーも集中ドアロックすらも無い。が、車重は1.190Kgという軽さ。FD3Sより遥かに軽い！
とりあえずのコンピューターチューンを施し、車高調やブレーキパットなんぞ気持ち良く走る部品はイチバンに組み込み済み。
で、我輩仕様に欠かせないのがオーバーフェンダー。お盆返上で連日インプいぢり。
ノーマルフェンダーは得意中のハイカット。絶対タイヤと車体が擦らないよう加工。4ドア車なのでドアの開閉はできるようにした。と言うても片側だけ。
そもそもが、姫君を乗せたりするにはやはり4ドア車。そして走りも楽しめる車って事と、ボクサーサウンドでインプにしました。
ワイド化も完成し、255/35R18のタイヤは前後共に何の問題も無く収まった。
まだ余裕があるくらいなんで、ストックの265/35R18もやがては。
歴代インプレッサでもこの型のRAモデルはギア比が低いクロスミッション。少々外径が大きいタイヤのほうが、聖地には合うかなと。
いやいや車遊びはヤメられませんわい(´∀`)
21:38
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